沈氏节能

首页 / 所有 / 沈氏节能 / 体积计算避免80%,船泊微管道碳气体吸附“轻装上船”

体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”

2025/12/6
2025年,代用气体燃料轮船已占得高度新造船业货单半数,水运业精彩纷呈企业转型发展流入重要的过程。在逐步拉紧的国际金尾气排放标准与高的轮船刷新代价间,目前拥有轮船是怎样推动高速 、实惠的碳节能降耗,拥有产业观注的着重。

海事展

在刚落幕的2025年中国国际海事会展(Marintec China 2025)上,沈氏节能面向这一行业难题,展示了基于微通道技术的最新突破——适用于船舶的微通道碳捕集技术方案,为现有船舶改造提供了一种可快速部署的减碳新选择。

海事展现场1
海事展现场2
海事展现场3

展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。

微通道技术,让碳捕集“轻装上船”

沈氏节能船用碳捕集技术

在大量碳收集枝术中,熔化后醇胺汲取因枝术成长期、改变性强,被而言最切合飞机自然环境。但传统艺术汲取塔装备很大、沉重硬实 、怕摇晃,其特性很难在发展空间非常有限且持续不断摇晃的飞机应该用。沈氏信息技术国家专利微安全通道响应器顺利打破了此薄弱环节,将高效化醇胺汲取施工工艺“微缩化”,使其正真提供飞机实用性。

比起来于传统化弹性填料塔,该方案格式主要采用功能实用化微渠道发生物反应器,使软件表面积抑制约80%,并兼具成绩突出的抗幌动能力素质,不适应船只行驰中的有难度过量空气系数。

模快化设计的另外造成 设置上的灵便性,船东可通过具体情况诉求分一阶段配置与升极体系。这意示着,碳减少排放不会都是项应该以此性实现的重资产投资开始,而变成随同税收政策与贸易市场发展,日渐持续推进、在线升级升极的灵便使用。

延伸对话,线上+线下持续交流

展会直播

除开現场展现出与说明,沈氏科枝还能够议题能力直播间,以深层次分享到与时时沟通交流,将线上博览会廷伸为一直性的行业内对话的英文,与亚洲地区顾客按份共有研讨船泊减碳发展。展位同一展示出的也有专利权耐低温结LNG热解器(PCHE)、室温金属热交换器、两边待冷却塔等众多中高端热交换护肤品。

热交换器

从热管理解决方案到微通道碳捕集方案,沈氏节能始终以技术跨越场景,以创新响应需求。带着MARINTEC CHINA 2025收获的关注与期待,沈氏节能将继续与全球伙伴携手,推动更多绿色船舶技术的落地与应用,助力航运业驶向可持续的未来。
微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器"